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产品名称:
日本SMC气缸MGPM50-175Z
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日本SMC气缸MGPM50-175Z
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  日本SMC气缸MGPM50-175Z的详细资料:

日本SMC气缸MGPM50-175Z

日本SMC气缸MGPM50-175Z

MGPM50-175Z 重新配置

描述MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸

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详细

●由于导杆缩短、端板厚度变更,重量多消减24%
●实现节省空间
  由于导杆多缩短22 mm,削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板,可直接安装

字段描述字段取值取值描述
轴承的种类M滑动轴承
缸径50缸径 50mm
通口螺纹的种类-M5X0.8或Rc
气缸行程175气缸行程 175mm
行程调整标记-
磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-标准

用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。把回路内的残压排去后再启动时,由于气缸内的压缩空气处于排空状态,当在活塞的一侧加压时,被驱动物体将高速伸出。这种情况下,手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。 o人让设备紧急停止或停电等。系统出现异常时,安全装置起作用且机械停止运转的场合,由于气缸的动作,人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。 !0仅用气缸进行同步动作要避免。多只气缸在初期设定在同一速度,但由于许多条件的变动,速度会发生变化。因此,多只气缸同步动作,移动一个负载的设计应避免。 !1要考虑紧急停止,异常停止后再启动场合的安全。由于再启动,人身及装置应有不受伤害的设计。还有,气缸有必要复位至始动位置的话,应配置有安全的手动控制装置。 !2关于中间停止。用三位中封式或中止式方向控制阀控制气缸中间停止的场合,由于空气有可压缩性,像液压那样的正确精密定位是困难的,还有,如果不能保证气阀和气缸不泄漏,就不能长时间的保持中停位置。若有此必要,请与本公司。 !3禁止分解�改造。本体不得分解�改造(含追加工),以免损伤,造成事故。 !4组装磁性开关使用的场合,请参见磁性开关/共同注意事项。 !5夹紧和吊下之类的提升等机构上使用气缸的场合。由于停电等回路压力降低,推力减少,有可能存在工件脱落或负载落下的危险。人体和机械装置上不受损害的安全装置的设置是必要的。

产品相关关键字: 日本smc SMC气缸 SMC电磁阀 SMC
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