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产品名称:
日本SMC浮动接头JA63-18-150
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日本SMC浮动接头JA63-18-150
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日本SMC浮动接头JA63-18-150 


i用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合。
把回路内的残压排去后再启动时,由于气缸内的压缩空气处于
排空状态,当在活塞的一侧加压时,被驱动物体将高速伸出。
这种情况下,手、足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此
必须设计有防止被驱动物体高速伸出的回路。
o人让设备紧急停止或停电等。
系统出现异常时,安全装置起作用且机械停止运转的场合,由
于气缸的动作,人身、元件及装置不受损伤的设计应给予考虑。
!0仅用气缸进行同步动作要避免。
多只气缸在初期设定在同一速度,但由于许多条件的变动,速
度会发生变化。因此,多只气缸同步动作,移动一个负载的设
计应避免。
!1要考虑紧急停止,异常停止后再启动场合的安全。
由于再启动,人身及装置应有不受伤害的设计。还有,气缸有
必要复位至始动位置的话,应配置有安全的手动控制装置。
!2关于中间停止。
用三位中封式或中止式方向控制阀控制气缸中间停止的场合,
由于空气有可压缩性,像液压那样的正确精密定位是困难的,
还有,如果不能保证气阀和气缸不泄漏,就不能长时间的保持
中停位置。若有此必要,请与本公司联系。
!3禁止分解�改造。
本体不得分解�改造(含追加工),以免损伤,造成事故。
!4组装磁性开关使用的场合,请参见磁性开关/共同注意事
项。
!5夹紧和吊下之类的提升等机构上使用气缸的场合。
由于停电等回路压力降低,推力减少,有可能存在工件脱落或
负载落下的危险。
人体和机械装置上不受损害的安全装置的设置是必要的。

日本SMC浮动接头JA63-18-150
 

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